摘要
摘要：磁浮交通凭借无接触运行、能耗低、舒适性佳的独特优势，已成为现代轨
道交通高质量发展的重要方向。轨道梁作为磁浮列车运行的核心承载与导向结构，其
线形精度直接决定列车运行的安全性、平稳性与舒适性，其中高速磁浮交通对轨道梁
线形的控制精度要求严格达到毫米级标准。针对磁浮轨道梁施工过程中线形偏差控制
难度大、误差来源复杂且易产生累积效应的突出问题，本文重点研究线形精密控制算
法与施工误差补偿技术。通过系统分析磁浮轨道梁线形控制的核心要求与各类误差来
源，设计基于多源数据融合的线形精密控制算法，提出针对性强、可操作性高的施工
误差补偿技术，并通过实际工程应用验证该算法与技术的可行性和有效性。研究结果
表明，所提出的精密控制算法与误差补偿技术能够有效降低施工过程中的线形偏差，
将轨道梁线形精度稳定控制在设计允许范围内，为磁浮交通轨道梁的高效、高精度施
工提供可靠的技术支撑。
发表时间
2026年07月31日（期刊网平台发表日期，不代表实际的发表时间）
