摘要
摘要:随着我国城市轨道交通建设规模持续扩大,地铁工程向大埋深、复杂
地质条件区域延伸,岩石力学特性对施工段支护结构稳定性的影响愈发显著。本
文从岩石强度、变形特性、裂隙发育特征三个维度分析地铁施工区域围岩的核心
力学特性,明确不同等级围岩对支护结构的荷载作用机制,结合当前地铁暗挖施
工的主流工艺,提出基于围岩分级动态调整的支护设计优化方法,并依托实际工
程案例验证方法的合理性。研究结果表明,充分考量岩石原位力学特性的动态支
护设计,能够在保障施工安全的前提下降低支护成本,为复杂地质条件下地铁施
工段支护设计提供参考。
机构地区
412821198210046817
发表时间
2026年07月30日(期刊网平台发表日期,不代表实际的发表时间)